Der Evertz - Gruppe gelang es in Zusammenarbeit mit der Salzgitter Flachstahl GmbH (SZFG) und der Salzgitter Service und Technik GmbH (SZST), zwei Gesellschaften der Salzgitter AG,
Musikschule gestern auf Werksgelände der Evertz K. G. eröffnet. Damit erstes Regionale-Projekt der südlichen Innenstadt fertig. Mit der offiziellen Eröffnung der neuen Musikschule auf dem Gelände der Evertz KG ist das erste Regionale Projekt in der südlichen Innenstadt fertiggestellt.
Rund 35 Tonnen wiegt der Schrottkorb, den die Firma Evertz jetzt für die Badischen Stahlwerke herstellte. Der gut vier Meter hohe und über sechs Meter breite ovale Korb wird von oben mit Schrott befüllt und mit einem Kran über dem Schmelzofen positioniert.
Ein gutes halbes Dutzend Firmen stellen bis heute Abend bei vier Spezialmessen in Düsseldorf aus und zeigen, dass Solingen auch eine Stahl-Stadt ist. Rund 2000 Sorten Stahl gibt es, und einige können "so teuer werden wie Gold", weiß Egon Evertz.
Anhand einer geschliffenen Edelstahlbramme zeigt Evertz die Möglichkeiten des Schleifens mit einer Hochdruckschleifmaschine. Durch Wechsel des Schleifarms können 90° - und 45° - Schliff verwirklicht werden, und die Ober- flächenrauigkeit kann im Bedarfsfall bis unter 30/1.000 mm gehalten werden.
Egon Evertz vollbrachte wie schon vier Jahre zuvor der Mainzer Max Nathan ein Kunststück, das wohl auf alle Zeiten eine Novität bleiben wird: 1960 gewann der Solinger Stahl-Industrielle gleich drei deutsche Meistertitel - und das mit ein und demselben Auto. Im DKW 1000S errang er das Rallye-, Tourenwagen- und Rundstrecken-Championat.
Wie lassen sich Atomkraftwerke zuverlässig vor Angriffen mit Flugzeugen schützen? Der Solinger Unternehmer Egon Evertz hat da eine patente Idee. Über die Sicherheit von Atomkraftwerken wird seit den Terroranschlägen vom 11. September 2001 diskutiert.
Egon Evertz startete seine Karriere als 19-Jähriger. Mit 67 ist er heute Chef einer Firmengruppe mit 525 Mitarbeitern. Ihr Service gilt der Stahlindustrie. Wenn in den USA allein im August 2003 die Rekordmenge von rund 18 000 Tonnen Stahlbrammen geschliffen wurde
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